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なぜならボロボロ桟橋の脅威の下で生活の方法サフォーク郡裁判官は彼らのボートが、少なくとも9月上旬まで、とどまることができると言ったとき荒廃に陥っているマリーナから立ち退きを恐れるCharlestownのボートの所有者は、月曜日小さな勝利を付与された。月曜日の公聴会では、造船所クォーターマリーナ、約30屋形船を含め112隻に家の腐敗橋脚オーバー状態とマーティンOliner、マリーナの所有者は、間threeyear法廷闘争で最新だった。ずっとこの時点で、当社の管理外である、6年間のマリーナの屋形船に住んでいるマイケル·サリバン、36は、言った。 それは非常に私たちの側に耳を傾け、裁判官を持って安心。 一般マーサCoakleyのは梁や錆びた鋼杭を崩壊している桟橋を、修正するための計画を提出するようOlinerに尋ね今月差し止め命令を求めた。 それに応答して、Olinerはそれらを橋脚6と8を明け渡すために発注先週火曜日のボートの所有者に手紙を送った。 桟橋を解決する唯一の方法は、それを分解し、それを再構築することだったので、ボートは、彼によると、行かなければならなかった。サフォーク州高等裁判所判事エリザベスフェイヒーは所有者に一時的な救済を提供し、木曜日に立ち退きを停止し、その多くは、彼らが彼らの悩みのボートをドッキングするための代替の場所を見つけることがあったと述べている。屋形船の住民は、特に、ほとんどのマリーナは夏にこの後期大きいボートを取ることに消極的であることを述べている。 セススコフィールド、司法次官補は、ボートの所有者が移動するために10月31日、ボートシーズンの終わりまで、与えられるべきであることを過去の公聴会で述べています。公聴会で月曜日、スコフィールドは、マリーナが本当にシャットダウンする必要があるかどうかを争った。 彼はOlinerは橋脚の徹底的な検査を実施していないと述べたと、シーズンを通して滞在するボートのための崩壊の中で安全な場所があるかもしれない提案した。 フェイヒーは、9月上旬に開催される、次の公聴会で詳細な検査報告を求めた。約2ダースの船の所有者はまたOliner、ニューヨーク税の弁護士が出席した月曜日のヒアリングを通じて、座っていた。 公聴会後のインタビューでは、Olinerは、彼がそうすることが差し止め命令を遵守するために必要であると感じているけれども、彼は、マリーナを閉じたくないと述べた。全体がマリーナを置き換えるために、正しいことをやろうとしている、と彼は言った。 マリーナを閉じるために我々の経済に対する関心が、我々はそれをやり直したい、それを再オープンして返すために、既存の船の所有者に優先権を与える。 と彼の弁護士は、彼らがドッキング料を比例配分し、ボートを移動するためのコストをカバーすると述べた。しかし、船の所有者は、彼らはマリーナが最後の数年間で減衰させて言うOlinerを、信頼の警戒している。 代わりに構造を修正するためにお金を費やして、彼らが言うには、Olinerはボートの所有者は彼の怠慢の結果を負担することを強制されています。子どもたちは、マリーナで育った、と我々は年が上に行くように、それが悪化する見、23年間でマリーナの6ボートをドッキングしたアーサー·デッロルッソ、65は、言った。 私たちの孫はそれを楽しんで、そして我々はまだ彼はそれについて何もしないで見ていた。 Olinerが法廷を出、いくつかのボートの所有者はブーイング、彼うそつきと呼ばれる。私は6年間で彼にしてきた最も近い、ジム·タック、42、別の屋形船の居住者は述べています。 この状況で、彼のため。 私たちが残している場合、私はどこに行く、私はまだわからない。 空のステータスバー>
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