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ニューアーバニズム開発の強みと弱み計画問題についてどんな議論では、それは議論されているトピックを理解することが重要です。 このことを念頭に置いて、ニューアーバニズムのトピックでは、全国の多くの都市で利用されてきた都市デザインの傾向についてです。 伝統近所の設計と交通指向開発の概念を包含する、ニューアーバニズムのコミュニティは、輸送の歩行者モードの自動車や、その他にはあまり重点を強調。ニューアーバニズム開発のコンポーネントニューアーバニズムのコミュニティの使用と集団における多様性を促進する地域で普遍的にアクセス可能な公共の場で、より高い密度で設計されています。 住居タイプの様々な生活空間にsinglefamily戸建住宅からタウンハウスやマンションへのビジネスをグランドレベルと構造の上位レベルに位置しているliveworkユニットに通常利用専念しています。学校、企業、レストラン、ショッピング、人々が自転車に乗って歩いたり促進する住んでいる場所の近くに位置しています。 多くの新しいアーバンコミュニティで大量輸送へのアクセス、市内の他の地域に住民を輸送することが可能です。 多くの点で都市デザインにおけるこの傾向は町の前自動車の発明に開発された方法に戻ります。 リビングエリアに近接して位置する町やショッピングセンターで自動車にあまり重視があるので、大気汚染も減少する。学校はまた、通常の子供たちがバスに乗るのではなく、学校に歩くことができるように内または情勢に隣接して配置されています。 住宅の住居の種類のミックスで1は、典型的な郊外で見つかったより広い文化的な生活体験を提供する様々な年齢、所得や配偶者の有無の人々との人口添付の断面があります。 ほとんど進展はまた、子どもたちが自分の家の近くでプレーするための生活の領域を通じて、小さな遊び場があります。通りは、通常歩道は歩行者の環境を向上させるために自動車交通を形成するシールド造園狭いです。 ほとんどの車両トラフィックは、建物の後方に位置ガレージと駐車エリアが開発の外縁部に向けられている。 これらすべての要因は、自動車への依存を減らす住民のためのコミュニティ感じの多くを提供し、その最有効使用に開発可能な土地を利用するように設計されています。ニューアーバニズムの弱点特に大規模な農村地域に囲まれた小さな町での新都市開発にはいくつかの弱点や欠点が、もあります。 ほとんどの農村部は、それらが住んでいる地域ではご利用になれない場合で商品とサービスを提供する場所に到達するために彼らの自動車への依存を持っている人々に結果が別の領域から人々を取得する任意の大量輸送を持っていません。新都市開発は1皆のためではないことを別の近くに住んでいる多くの人々と住戸の高い密度を持っている、一部の人々はただ快適に肘の部屋を必要とする。 多くのリビングエリアのいずれか定期的に動物を歩くと、それらの後にクリーンアップするために、すべての必要なペットの所有者では非常に小さなヤードまたはnoneを持っているので、ペットを持つことは、高密度の開発で問題になることができます。 農村地域の学校は学区内の生徒のすべてのサービスを提供するための最良の場所ではないかもしれ高密度開発に隣接大面積や場所を提供する必要があります。ニューアーバニズム開発は、あなたのコミュニティのために右であるかどうかの確認プランナーの観点から、提案された開発の強みと弱みのすべてが財産と既存の土地利用への影響の最有効使用を決定するために考慮する必要があります。新都市開発の提案が検討される場合には、そのようなコミュニティ内のこのような発展の持続可能性などの要因を考慮しなければならない。 このタイプの開発の仕事をするための交通の選択肢の面で十分なインフラがありますか? どのようなサービスであるか、開発の中で、自動車は、その住民のために必要とされないだろうと近くにもご利用いただけますでしょうか? このコミュニティの高密度開発の必要性や需要はありますか? 高密度開発のための地域住民による支援はありますか? 土地の量は、他の代替手段が存在しないように、希少な開発のために利用できるか?良心的なプランナーが新都市開発は、彼らのコミュニティのために適切であるかどうかを判断するには、これらの問題のすべてを解決することができますので、このような質問がされるべきである。 多くのユニットが使用可能なスペースの限られた量で提供することができるようにしかし、利用可能な土地の限られた量の地域のために、新都市開発は、住宅の不足への理想的な解決策になる可能性があります。
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