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'Tis季節冬は深刻なサイクリストのために大変な時間です​​が、専門家が含まれている。 あなたは冬の間に乗る基本マイルは、次のシーズンのために最も重要なものの一部であるにもかかわらず、それが自転車で凍結外興奮やトレーナーに内部発汗を取得するのは難しい。 あなたはそれが楽しい保つためにいくつかの方法を把握しない限り、あなたが今シーズンも始まる前乗りに出て火傷する危険性があります。過去数年間で、私はダウンヒルスキー冬を過ごし、私は翌年のために必要な基盤を構築するのに苦労。 レースシーズンが周りに来たとき、私はシーズン序盤のレースで苦戦し、シーズン途中まで、私が欲しかった結果が表示されませんでした。 しかし、今年、私はすでに11月上旬に訓練し始めて以来、50時間以上を記録した、と私はまだ乗って興奮しています。 私は興奮し続けてきたものの一部は、来年とトレーニングは今来年報われるという知識のための私の目標ですが、私はまた、冬のトレーニングの楽しみを維持するためにいくつかのトリックを学びました。まず第一に、私は外に乗ってみてください。 雪は、それが乗ることは不可能だように深く、あるいは天気が外に乗って、私は凍死するかもしれないので、風邪でない限りは、内部のライディングよりも優れています。 多分それは新鮮な空気だし、多分それは私が実際にどこかに行くという事実だが、私は感じて、より良い外に乗る。 雪があるなら、私はハンドリングスキルに動作する口実としてそれを使用しています。 より快適なあなたの車輪が牽引力を失っており、より良いあなたが、高速下りと泥を処理しますので、私はコーナリングや雪でブレーキング練習、それが夏の間ずさんな条件のために私を準備します。私は外で乗ることができない場合、私はトレーナーに見ていくつかの本当に良いアクション映画があることを確認してください。 シンプルなプロットは最高なので、私は私のoxygendeprived状態と大きな爆発やチェイスシーンがあまりにも手助けにスルー何が起こっているかをフォローすることができています。 この冬、私はすでに、すべての3つのボーン三部作のフィルムと同様に、世界の終わりを記念して デイアフタートゥモローを見てきた。 私は途中で停止して、映画を切り替える必要はありませんので、長く屋内セッションでは、私はスターウォーズのような叙事詩を選択します。私が学んできた別のトリックは、新しいスキルを習得するために、冬を使用することです。 今年は、例えば、私は自分自身に私のマウンテンバイクでトライアルのスキルを教えることにしました。 私のトレーニングに乗った後に3〜4回週に、私はそれを学ぶまでは、私は、特定のスキルに取り組んできた。 これまでのところ私は後輪ホップ、ペダルキックやマニュアルを通してそれを作った。 アップが次側ホップです。 私は、任意のトライアル競技に勝つつもりはないが、私はすでにハンドリングスキルは私の乗ってもっとたくさん我慢できる寒さと基準以下の研修条件をした後を楽しみにするのは難しいと楽しい何かを改善し、持っ見てきました。だから、うまくいけばあなたは私を参照してください次の時間、私は最初の場所でフィニッシュラインを越えmanualingこと。 その後、あなたは私の冬のトレーニングが功を奏していることを知っているよ。次のビデオでは、彼のマニュアルを練習マッキーフランクリンである。 25yearoldタオス、ニューメキシコ州出身、そして最近ではミドルブリー、バーモント州の家と呼ばれています。2013年シーズンを通してフランクリンに従うために、このブログを読んで、彼がレースに米国プロXCTシリーズ、ビッグマウンテンエンデューロシリーズ、全米選手権、Downievilleの、ウィスキーオフロード、コロラドフリーライドフェスティバル、Singlespeed世界選手権、彼は予算を持っている場合、いくつかのワールドカップのように 。フランクリンは、13歳とクリップレスペダルに乗ることを学ぶとき、彼はまだ自転車に接続し、彼の背中に最も時間を費やしたライダーとして タートル賞を与えられた。 幸いなことに、彼はそれを維持し、現在、いくつかのマウンテンバイクの分野にわたる定期的な候補である。最近postsEnduroレッスンが公開learnedDate:7月16日19:23スリービッグマウンテンEndurosが先に米国のクロスカントリー選手権のスキルアップを支援公開ビッグshotsDateレース:5月16日午後03時15ラッコとウィスキーのオフロードからのすべてのアクションを
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